Phần thân xe được bọc kín, chống nước như thân tàu và trang bị động cơ phản lực để di chuyển dưới nước.

Giaothonghanoi - Sáng 22/11, Sở GTVT Hà Nội tổ chức “Hội nghị đối thoại với các DN vận tải về giải pháp nâng cao chất lượng và sản lượng vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt của TP Hà Nội”. Một trong những vấn đề được quan tâm nhất tại Hội nghị là mạng lưới xe buýt hiện nay vẫn thiếu một quy hoạch tổng thể rõ ràng, bài bản.

Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị công an xử nghiêm lái xe buýt điên cuồng lao lên vỉa hè tránh tắc đường.

Kinhtedothi - Những năm qua, hệ thống xe buýt của Hà Nội không chỉ lớn mạnh về số lượng mà còn từng bước được đổi mới về chất lượng. Nhằm bắt nhịp với xu thế chung của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, nhiều đơn vị đã áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý, vận hành xe buýt.

Giaothonghanoi - Bên cạnh những nỗ lực không ngừng nhằm duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ, hiệu quả hoạt động của vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), Hà Nội đã thành công trong việc xóa các “vùng trắng” xe buýt trợ giá.

Giaothonghanoi - 20 năm qua, Hà Nội đã có những bước tiến vượt bậc trên mọi lĩnh vực kinh tế - xã hội. Một trong những điểm nhấn, mang đậm dấu ấn trên hành trình đó là mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt đã từng bước được phát triển, ngày càng hoàn thiện, văn minh và hiện đại.

Giaothonghanoi - Ngày 20/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã mở tuyến buýt 109 từ bến xe Mỹ Đình đi sân bay Nội Bài.

Giaothonghanoi - Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) vừa công bố vận hành 2 nhánh tuyến xe buýt mới, đó là tuyến 101B, lộ trình Bến xe Giáp Bát - Đại Cương (Ứng Hòa) và tuyến 103B, lộ trình Bến xe Mỹ Đình - Hồng Quang (Ứng Hòa).

Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội vừa đề xuất cấp thẻ miễn phí sử dụng phương tiện VTHKCC cho người hết tuổi lao động.

Giaothonghanoi - UBND TP Đà Nẵng vừa có văn bản đồng ý chủ trương cho phép Sở GTVT tạm dừng hoạt động tuyến xe buýt TMF 1 tháng kể từ ngày 1/1/2019 (thời điểm kết thúc dự án).

Giaothonghanoi - Mạng lưới xe buýt của TP Hà Nội tương đối hoàn thiện nhưng tỷ lệ người dân sử dụng hình thức vận tải hành khách (VTHK) công cộng này vẫn chưa cao. Nguyên nhân chính là tính kết nối của xe buýt chưa cao và mini bus (xe buýt mini) có thể là lời giải cho vấn đề này.

Giaothonghanoi - Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra khoảng 5h30 sáng nay (7/12), trên đường Nghiêm Xuân Yêm (phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội).

Giaothonghanoi - Để duy trì sự ổn định và ngày càng phát triển mở rộng mạng lưới xe buýt, các cấp chính quyền, cơ quan chức năng, DN vận tải phải không ngừng nỗ lực; Xe buýt Hà Nội phải luôn luôn đổi mới vì sự hài lòng của người dân.

Giaothonghanoi - Ngày nay, chiến lược phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt của Hà Nội đã trở nên rất đa dạng và hướng đến những hiệu quả tích cực nhất cho người dân. Bởi vậy, ngoài thuận tiện cho việc đáp ứng nhu cầu đi lại, xe buýt còn phải có tính thẩm mỹ và thân thiện với môi trường.

Giaothonghanoi - Vào ngày cuối tháng 11/2018, Công ty cổ phần Du lịch Việt Nam - Hà Nội (Vietnamtourism - Hanoi) đã ra mắt xe buýt 2 tầng Vietnam Sightseeing và khai trương tuyến xe Thăng Long - Hà Nội City Tour.