Camera của nhà dân vô tình ghi lại cảnh một nam thanh niên lao đầu vào xe buýt tự tử.

Giaothonghanoi - Nhằm đảm bảo hoạt động của xe buýt, đặc biệt là nhu cầu dừng, đỗ đón trả khách tại các điểm, khu vực nhà chờ, các đơn vị chức năng đã nghiêm cấm các phương tiện dừng đỗ trong khu nhà chờ. Song, phớt lờ các quy định, tình trạng lấn chiếm điểm dừng, đỗ đón trả khách của xe buýt làm nơi dừng đỗ phương tiện vẫn diễn ra khá phổ biến.

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ tháng 2/2020, người cao tuổi khi đăng ký làm thẻ miễn phí xe buýt sẽ được nhận thẻ sau 5 ngày kể từ ngày nộp hồ sơ.

Giaothonghanoi - Qua nhiều thập kỷ phát triển mạnh mẽ, xe buýt đang đứng trước những khó khăn, thách thức không hề nhỏ. Để duy trì tốt vai trò của một trong những loại hình vận tải công cộng (VTCC) chính yếu, Hà Nội cần có một chiến lược lâu dài, bền vững, định hướng rõ ràng từng bước phát triển của xe buýt.

Một chiếc xe buýt đưa đón học sinh đang lưu thông trên đường phố Biên Hòa, Đồng Nai, khi chiếc xe vào cua thì phần cửa ở cốp xe bật ra, hất văng 3 học sinh ngồi phía sau xuống đường.

Trên địa bàn thành phố Hà Nội, tình trạng xe khách có màu sơn và hình dáng giống hệt xe buýt, ngang nhiên hoạt động, dừng đỗ mọi nơi, thậm chí có hành trình trùng lặp với hành trình của xe buýt thông thường diễn ra khá phổ biến. Tình trạng này gây nhầm lẫn cho hành khách và khiến nhiều người bất bình. Điều đáng nói, sự nhập nhèm này diễn ra đã lâu, các cơ quan chức năng cũng đã tăng cường xử lý, nhưng vi phạm vẫn diễn ra...

Nguyên nhân khiến người dân tại TP.HCM đi xe buýt giảm 14,2% là do sự xuất hiện của xe công nghệ.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng đang chuẩn bị khai trương tuyến xe buýt liên tỉnh liền kề Đà Nẵng - Huế và ngược lại vào ngày 1/1/2020 với tần suất 14 phút/chuyến, giá vé 70.000 đồng/lượt.

Giaothonghanoi- Xe buýt THACO thương hiệu Việt Nam đã chính thức xuất khẩu sang thị trường Philippines. Đây là tin vui với người dân và cộng đồng doanh nghiệp Việt.

Trước đây người đi xe buýt vẫn nhiều phen “hú hồn” trước cảnh chen lấn xô đẩy do ứng xử kém văn hóa của một bộ phận hành khách gây ra. Nhưng giờ đây những hình ảnh xấu xí đó đã được loại bỏ khi văn minh xe buýt dần trở thành khái niệm quen thuộc, đi vào đời sống.

Tại 12 ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội sẽ bố trí nhiều tuyến xe buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện. Ngoài ra, thành phố còn bố trí 65 vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, trong đó bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm với cự ly các điểm dừng khoảng 400m.

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, muốn phát triển bền vững, ngày càng thu hút được người dân và khẳng định vai trò, vị trí của mình, xe buýt cần có bốn yếu tố quyết định. Đó là: Chiến lược và quy hoạch rõ ràng; Hạ tầng dành riêng; nguồn nhân sự chuyên nghiệp và ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại.

Giaothonghanoi - Tài xế xe buýt dùng khuỷu tay điều khiển vô lăng để tiện cho việc cầm và sử dụng điện thoại trên tay. Hành vi trên đã bị trả giá đắt.

“Xe buýt luôn cần và rất quan trọng ở các đô thị như một phương tiện vận tải công cộng hữu hiệu, với điều kiện nó có đường để chạy và phục vụ được nhiều người. Trong lúc phương tiện giao thông cá nhân bùng nổ như hiện nay tại thành phố Hồ Chí Minh, cả 2 điều kiện trên đều không có, nên xe buýt không phát huy được vai trò của mình”, Tiến sĩ Kinh tế, chuyên gia giao thông Lương Hoài Nam chia sẻ.

Một nhóm thanh niên cầm mã tấu xông đến đập phá xe buýt trên đường Phạm Văn Đồng khiến hành khách náo loạn, cộng đồng bức xúc.