Hà Nội: Lập 24 tổ tuần tra xử lý vi phạm không đội mũ bảo hiểm

Hà Nội: Lập 24 tổ tuần tra xử lý vi phạm không đội mũ bảo hiểm

Giaothonghanoi - Từ 21/12, phòng Cảnh sát giao thông chủ trì phối hợp cùng với Trung đoàn Cảnh sát cơ động, Công an Hà Nội thành lập 24 tổ công tác đặc biệt, mỗi tổ công tác gồm 2 Cảnh sát giao thông và 2 Cảnh sát cơ động tuần tra lưu động trên các tuyến đường.
Sớm có biện pháp xóa “ngã tư tử thần”

Sớm có biện pháp xóa “ngã tư tử thần”

Giaothonghanoi - Thiếu biển báo, vạch sơn kẻ đường, gờ giảm tốc có cũng như không, ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế là những nguyên nhân khiến ngã tư thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh trở thành một trong những “điểm nóng” về tình trạng mất ATGT.
Tản mạn về “văn hóa giao thông”: Chuyện sang đường

Tản mạn về “văn hóa giao thông”: Chuyện sang đường

Cũng là tháng 12 nhưng của đúng mười năm trước, lần đó tôi được đi công tác nước ngoài. Thôi không nói về chuyện công việc mà tôi xin nói về một chuyện “không nằm trong nội dung”. Số là sau một tuần hết hội thảo, tham quan và dự tiệc thì cuối cùng đoàn chúng tôi cũng có một buổi chiều “tự do”.
Tàu, xe dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi: Tăng tính chủ động, đa dạng hình thức bán vé

Tàu, xe dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi: Tăng tính chủ động, đa dạng hình thức bán vé

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, các đơn vị vận tải đã sớm xây dựng phương án chuẩn bị phương tiện, bán vé. Đồng thời, khuyến nghị hành khách chủ động kế hoạch đi lại, mua vé sớm trong thời gian cao điểm; nên mua vé trên website, đại lý, phòng vé chính thức để tránh mua phải vé giả, vé bị nâng giá...
Nguy hiểm tiềm ẩn từ xe đạp điện

Nguy hiểm tiềm ẩn từ xe đạp điện

Thời gian gần đây, người dân mà đa số là học sinh sử dụng xe đạp điện khi tham gia giao thông khá phổ biến, đã có những vụ tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này.
Xe buýt Hà Nội: Hướng tới mục tiêu thân thiện với người dân và môi trường

Xe buýt Hà Nội: Hướng tới mục tiêu thân thiện với người dân và môi trường

Giaothonghanoi - Ngày nay, chiến lược phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt của Hà Nội đã trở nên rất đa dạng và hướng đến những hiệu quả tích cực nhất cho người dân. Bởi vậy, ngoài thuận tiện cho việc đáp ứng nhu cầu đi lại, xe buýt còn phải có tính thẩm mỹ và thân thiện với môi trường.