Giaothonghanoi - Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc – Nam không chỉ đơn thuần là một tuyến giao thông vận tải mới, mà đó còn là cụ thể hóa tầm nhìn chiến lược của Đảng và Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại - một trong ba đột phá lớn được xác định trong Nghị quyết Đại hội XIII. ĐSTĐC chính là bước chuyển mình mạnh mẽ, đặt nền móng cho một Việt Nam thịnh vượng, bền vững trong thế kỷ XXI.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang từng bước hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển giao thông xanh, hiện đại nhằm giảm ùn tắc, ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống, hướng tới một đô thị văn minh, bền vững và thân thiện với môi trường.

Giaothonghanoi - Phát triển một nền công nghiệp quốc gia luôn là khát vọng chính đáng của mọi đất nước đang phát triển; tuy nhiên, trong bối cảnh toàn cầu hóa sâu rộng hiện nay, việc định hình chiến lược công nghiệp hóa cần có sự đổi mới căn bản. Đặc biệt, mục tiêu phát triển đường sắt cao tốc và đường sắt đô thị (ĐSĐT) trong tương lai là minh chứng cho việc nội địa hóa cần phải đi đôi với tính hiệu quả kinh tế, và khả năng cạnh tranh quốc tế.

Giaothonghanoi - Xe máy xăng là một trong những nguồn phát thải chính, gây ô nhiễm môi trường không khí, tăng áp lực hạ tầng giao thông. TP Hà Nội sẽ không trì hoãn quá lâu việc giảm thiểu xe máy xăng cũng như thay thế loại phương tiện này.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Hai tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao hiệu quả vận tải công cộng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Giaothonghanoi - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về phương án mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) với xe máy sau khi sắp xếp đơn vị hành chính trên cả nước, cụ thể sẽ áp dụng mức chung là 2% giá trị xe, giảm 3% so với mức 5% tại các TP lớn trước đây. Động thái giảm LPTB này có thể sẽ khiến những TP lớn mất nhiều hơn được.

Giaothonghanoi - Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, quy mô và tổng mức đầu tư của Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là rất lớn, đòi hỏi phải có nghiên cứu kỹ lưỡng về phương án tài chính. Vai trò của Nhà nước là đặc biệt quan trọng, đồng thời cũng cần huy động nguồn lực xã hội hóa để bảo đảm thành công cho dự án.

Giaothonghanoi - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo và đề nghị Chính phủ chỉ đạo tháo gỡ khó khăn trong đăng kiểm đối với các xe chưa đổi đăng ký xe sau khi đăng ký kinh doanh vận tải và đổi biển số nền màu vàng.