Giaothonghanoi - Những ngày qua, người dân Hà Nội không khỏi ngỡ ngàng khi trên đường phố xuất hiện những chiếc xe cấp cứu mang biển số 51. Những chiếc xe này, được một nhóm tình nguyện viên điều khiển từ TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội để chở miễn phí bệnh nhân mắc Covid-19.

Giaothonghanoi - Tai nạn giao thông (TNGT) luôn là nỗi ám ảnh thường trực đối với ngành giao thông vận tải (GTVT) trong nhiều năm qua. Vậy đâu là giải pháp để kéo giảm tai nạn trong năm 2022?

Giaothonghanoi - Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, nhu cầu người dân về quê trong thời gian này tăng cao.

Giaothonghanoi - Thiếu cầu vượt, sông Hồng trở thành một ranh giới tự nhiên kìm hãm sự phát triển đồng đều giữa hai bờ Nam-Bắc. Không chỉ tạo nên những khoảng trống trong mạng lưới hạ tầng giao thông, hệ thống cầu vượt sông vừa thiếu, vừa lạc hậu còn cho thấy những khoảng trống trong không gian đô thị Hà Nội.

Giaothonghanoi - Đã gần 1 tháng kể từ khi công tác kiểm tra, xử phạt doanh nghiệp (DN) không tuân thủ lắp đặt camera trên phương tiện kinh doanh dịch vụ thuộc diện bắt buộc được siết chặt, nhưng các số liệu thống kê cho thấy tỉ lệ xe đã hoàn thành chỉ đạt khoảng 50%. Tuy nhiên, nếu so sánh với thực tế thì đây là là con số có thể chấp nhận.

Giaothonghanoi - Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được Chính phủ đề xuất Quốc hội áp dụng cơ chế đặc thù chỉ định thầu. Các chuyên gia cho rằng, phải giám sát chặt chẽ để đảm bảo không có nhà thầu yếu kém “lọt” vào.

Giaothonghanoi - Hơn một năm trôi qua kể từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 chính thức về đích, bất cập về lượng phương tiện dán thẻ ETC vẫn chưa thật sự được giải quyết.

Giaothonghanoi - Chỉ còn hơn chục ngày nữa là đến Tết Nguyên đán 2022, với nhiều người, ngoài nỗi mong mỏi được trở về với gia đình sau 1 năm sóng gió còn là những ngổn ngang bởi các quy định của địa phương đề ra nhằm phòng, chống dịch Covid - 19.

Giaothonghanoi - Hơn một năm trôi qua kể từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 chính thức “về đích”. Tuy nhiên, từ đó đến nay, bất cập về lượng phương tiện dán thẻ ETC vẫn chưa thật sự được giải quyết.

Giaothonghanoi - Lần đầu tiên trong lịch sử, thị trường vé Tết của cả 3 loại hình dịch vụ vận tải hành khách là đường sắt, đường bộ và đường hàng không cùng “rủ nhau” ế ẩm. Trong đó, thê thảm nhất có lẽ là xe khách liên tỉnh.