Toàn cảnh vụ đường sắt cao tốc Bắc Nam 59 tỉ USD còn 26 tỉ USD

Toàn cảnh vụ đường sắt cao tốc Bắc Nam 59 tỉ USD còn 26 tỉ USD

Theo tính toán của Bộ Kế hoạch & Đầu tư, vốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam là 26 tỉ USD, trong khi phương án của Bộ GTVT đưa ra lên đến 58,7 tỉ USD. Nghĩa là phương án của Bộ Kế hoạch & Đầu tư rẻ hơn 32 tỉ USD so với phương án Bộ GTVT. Dưới đây là các ý kiến của 2 Bộ.
Tạm dừng thu phí 4 trạm BOT giao thông: Hậu quả của sự vội vàng

Tạm dừng thu phí 4 trạm BOT giao thông: Hậu quả của sự vội vàng

Giaothonghanoi - Một “tối hậu thư” đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát đi nhắm vào 4 nhà đầu tư BOT trên QL1 và QL14 rằng sẽ phải tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18 giờ ngày 10/7 cho đến khi hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng BOT triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Cần đặt cân tải trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Cần đặt cân tải trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Giaothonghanoi - Ông Lê Quang Hào - Phó tổng giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho rằng, sắp tới trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cần đặt cân tải trọng để giám sát xe quá tải. Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam ủng hộ kiến nghị này.