Vì sao cây cầu nghìn tỷ nối Hải Phòng - Quảng Ninh chưa thể thông xe?

Vì sao cây cầu nghìn tỷ nối Hải Phòng - Quảng Ninh chưa thể thông xe?

Giaothonghanoi - Theo dự kiến, cầu Bến Rừng sẽ thông xe và đưa vào sử dụng đúng dịp kỉ niệm 69 năm ngày Hải Phòng giải phóng cũng như chào mừng lễ hội Hoa phượng đỏ lần thứ 11. Tuy nhiên đường dẫn bên tỉnh Quảng Ninh chưa thể hoàn thành nên lễ thông xe đã không diễn ra như kế hoạch.
Hầm đi bộ hàng tỷ đồng bị lãng quên

Hầm đi bộ hàng tỷ đồng bị lãng quên

Giaothonghanoi - Hệ thống hầm dành cho người đi bộ của Hà Nội được đầu tư hàng tỷ đồng. Tuy nhiên vẫn còn nhiều hầm chưa phát huy hiệu quả, lượng người sử dụng rất thưa thớt, thậm chí bị bỏ không, gây lãng phí lớn.
Quảng Ninh: Sẽ có tuyến đường nghìn tỷ trong thời gian không xa

Quảng Ninh: Sẽ có tuyến đường nghìn tỷ trong thời gian không xa

Giaothonghanoi - Tỉnh Quảng Ninh vừa thông qua Nghị quyết về phê duyệt chủ trương một số dự án đầu tư công sử dụng vốn ngân sách trong đó có Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 342, đoạn thuộc địa phận TP Hạ Long, dài khoảng 30km để kết nối với tỉnh Lạng Sơn.
 Tổng vốn đầu tư cho cao tốc Bắc - Nam có thể thấp hơn

Tổng vốn đầu tư cho cao tốc Bắc - Nam có thể thấp hơn

Giaothonghanoi - Sau khi so sánh suất đầu tư dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông với các dự án tương tự, Kiểm toán Nhà nước nhận định, Tổng vốn đầu tư cho cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 có thể thấp hơn con số mà Chính phủ đưa ra.
Cận cảnh công trường cầu 2.500 tỷ bắc qua sông Hồng

Cận cảnh công trường cầu 2.500 tỷ bắc qua sông Hồng

Giaothonghanoi - Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (Vĩnh Tuy 2) được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, đã khởi công được 6 tháng. Trên công trường, hàng chục tốp thợ đang nỗ lực vượt khó thi công ngày đêm trong nắng nóng và dịch bệnh.
 Doanh nghiệp vận tải mong nới các điều kiện hỗ trợ

Doanh nghiệp vận tải mong nới các điều kiện hỗ trợ

Giaothonghanoi - Gói hỗ trợ 26 nghìn tỷ đồng của Chính phủ dành cho các doanh nghiệp (DN) ảnh hưởng bởi Covid-19 đã được triển khai. Tuy nhiên, nhiều DN vận tải vẫn chưa thể tiếp cận được “phao cứu sinh” này dù họ đang đứng trước bờ vực phá sản.