Giaothonghanoi - Sau hơn 2 tháng khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 1 triệu lượt hành khách đi tàu. Lượng hành khách sử dụng ngày càng tăng, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã có những thành công lớn ban đầu, trở thành bài học kinh nghiệm quý báu cho các tuyến ĐSĐT đã và đang triển khai ở Hà Nội trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước, số 2A Cát Linh - Hà Đông đã được đưa vào khai thác, vận hành ngày 6/11 vừa qua. Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường về việc xây dựng văn hóa giao thông với sự xuất hiện của loại hình vận tải công cộng (VTCC) hiện đại này.

Giaothonghanoi - Hà Nội đặt mục tiêu tới năm 2030, tầm nhìn đến 2050 sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) với 10 đoạn tuyến kết nối đồng bộ.

Giaothonghanoi - Mới đây (ngày 7/7), UBND TP Hà Nội đã có công văn gửi Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về việc giải pháp khắc phục đối với 09 khuyến cáo của Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - UBND thành phố Hà Nội vừa có Văn bản số 3914/UBND-ĐT chỉ đạo các Sở: Giao thông vận tải, Y tế, Thông tin và Truyền thông; Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19 trong khai thác, vận hành tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.

Giaothonghanoi - Ngay trong những ngày đầu đi vào phục vụ người dân, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã sớm trở thành lựa chọn đối với không ít người, nhất là nhóm nhân viên công sở, người lao động làm việc có trụ sở công ty ở các phố dọc theo tuyến hoặc gần các nhà ga.

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước với ký hiệu 2A: Cát Linh – Hà Đông đã chính thức được đưa vào vận hành, khai thác từ ngày 6/11. Để thấy rõ hơn công phu chuẩn bị và định hướng quản lý của TP, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn.

Giaothonghanoi - Theo thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (metro Hà Nội) trong 2 ngày cuối tuần, lượng hành khách vào các ga lên đến gần 94.000 lượt khách. Do số người có nhu cầu tham quan, đi thử tàu trên cao rất đông nên một số bất cập đã nảy sinh, tuy nhiên, Sở GTVT đã kịp thời nắm bắt và xử lý nóng.

Giaothonghanoi - Sáng thứ 2 đầu tuần, đường sắt Cát Linh – Hà Đông hạ nhiệt, hành khách tập trung chủ yếu vào nhóm người đi làm; tại các nhà ga không diễn ra tình trạng đông đúc, chen lấn.

Giaothonghanoi - Ngày 7/11, trên mạng xã hội lan truyền thông tin "Sở Y tế ra thông báo khẩn tìm người đi trên chuyến đường sắt Cát Linh-Hà Nội ngày 6/11."

Giaothonghanoi - Lượng khách đi tàu trong ngày 6/11 phần lớn là người dân tham quan, trải nghiệm dự án. Ngày đầu hoạt động, các ga đường sắt đã đón hơn 25.000 người dân.

Giaothonghanoi - Sau nhiều lần bị trì hoãn, sáng 6/11, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao để đưa vào vận hành khai thác.

Giaothonghanoi - Trong ngày đầu tiên chính thức đưa vào vận hành thương mại, phục vụ người dân Thủ đô, tàu trên cao đã thu hút sự hiếu kỳ, háo hức và trải nghiệm của nhiều tầng lớp. Sự kiện này cũng gây được bàn luận khá nhiều, đặc biệt là người dân ở những nơi có dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) tương tự.

Giaothonghanoi - Nhằm tăng cường kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) 2A Cát Linh – Hà Đông, Sở GTVT Hà Nội vừa điều chính một số tuyến xe buýt.