Giaothonghanoi - Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng vừa có Thông báo số 1413/SGTVT-QLVT, về việc tạm dừng toàn bộ hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định từ Hải Phòng đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại.

Từ ngày 15/5 vừa qua, lực lượng thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã đồng loạt kiểm tra việc thực hiện quy định phòng, chống dịch Covid-19 trên các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là tại các khu vực giáp ranh giữa TP. Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Giaothonghanoi - Từ ngày 10/5, tỉnh Hà Tĩnh sẽ tạm dừng tất cả tuyến xe cố định đến và đi từ các tỉnh có ca lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hải Phòng vừa có văn bản số 1759/QĐ-SGTVT về việc thực hiện phương án sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải khách cố định bằng xe ô tô từ bến xe khách Lạc Long về hoạt động tại bến xe Thượng Lý xong trước 23 giờ 00 ngày 24/12/2020.

Giaothonghanoi - Sau nhiều ngày dừng chạy, căng băng rôn phản đối việc xe khách chạy vượt tuyến, ''xe dù'' cướp khách, hơn 30 nhà xe ở Nghệ An đã hoạt động trở lại.

Giaothonghanoi - Nhiều xe dù vượt tuyến, chèn ép đón khách sai quy định đang diễn ra khá phổ biến trên quốc lộ 7 tuyến từ TP Vinh đi thị trấn Mường Xén (Kỳ Sơn, Nghệ An) khiến nhiều nhà xe chạy tuyến cố định bức xúc, phản đối.

Giaothonghanoi - Do dịch bệnh Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp ở Đà Nẵng, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu tiếp tục dừng các chuyến bay đi và đến địa phương này trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Đối với vận tải hành khách tuyến cố định đi từ Hà Nội và ngược lại có cự ly dưới 100km, chỉ vận chuyển hành khách tối đa 1 chuyến/ngày; đảm bảo số lượng hành khách trên 1 chuyến xe không quá 50% số ghế trên xe và không quá 20 người.

Nhiều doanh nghiệp vận tải bức xúc trước thực trạng xe hợp đồng trá hình hoạt động giữa Thủ đô mà không có cơ quan chức năng nào xử lý.

Giaothonghanoi - Theo chỉ đạo của UBND TP Hải Phòng, tất cả các tuyến vận tải hành khách cố định đang hoạt động tại bến xe Lạc Long sẽ được chuyển sang bến khác trước ngày 31/3/2020.

(LĐTĐ) Thời gian qua, sự phát triển nhanh chóng của các loại hình vận tải hành khách đã và đang khiến cho Quy định về quản lý vận tải khách theo hợp đồng, taxi, buýt… trở nên không còn phù hợp. Tình trạng này đã gióng lên hồi chuông báo động về sự bất cập trong quản lý giữ loại hình xe hợp đồng với tuyến cố định, do đó cần phải có sự điều chỉnh để phù hợp.

Mới đây, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã kiến nghị chuyển đổi loại hình xe khách tuyến cố định từ Hà Nội đi các tỉnh lân cận có khoảng cách dưới 200km thành xe buýt. Dù đây là mong mỏi của nhiều doanh nghiệp vân tải, nhưng vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn, cần sự trợ giúp và giải đáp từ các cơ quan chức năng.

Mới đây Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị chuyển đổi loại hình xe khách tuyến cố định từ Hà Nội đi các tỉnh lân cận, khoảng cách dưới 200 km thành xe buýt. Dù đây là mong mỏi của nhiều DN vận tải nhưng vẫn còn đó nhiều ý kiến băn khoăn.

Việc tổ chức cắm biển và đưa vào khai thác 25 cặp điểm đón, trả khách tuyến cố định trên địa bàn thành phố cho thấy biện pháp quản lý được tiếp cận từ nhu cầu có thực của người tham gia giao thông.