Giaothonghanoi - Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GTVT Hà Nội về xây dựng tiêu chí an toàn phòng, chống dịch Covid-19 trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Chưa khi nào vận tải hành khách công cộng nói chung và xe buýt của Hà Nội nói riêng lại rơi vào hoàn cảnh khó khăn như hai năm 2020 - 2021. Ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19 đã khiến mạng lưới xe buýt gần như tê liệt, người lao động lâm vào cảnh bấp bênh, các đơn vị phải nỗ lực hết sức để vượt gian nan.

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến các doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải trên địa bàn Hà Nội gặp vô vàn khó khăn. Do đó, UBND TP đã giao Sở GTVT tham mưu, đề xuất một số giải pháp tháo gỡ cho DN đang lâm vào tình trạng “khó thở” hiện nay.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội cho phép hoạt động vận tải hành khách công cộng trở lại từ 6h sáng ngày 14/10. Vào giờ cao điểm, nhưng những chuyến xe buýt xuất bến lác đác vài người.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận tiếp tục điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá đến hết 31/7.

Giaothonghanoi - Theo tin Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng, từ 0 giờ ngày 26/6, tỉnh sẽ tạm dừng tất cả hoạt động vận tải hành khách công cộng các loại hình: Xe tuyến cố định, xe hợp đồng, xe du lịch, xe taxi từ các tỉnh, thành có dịch COVID-19 mà chưa được kiểm soát theo thông báo của Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh.

Giaothonghanoi - Ngày 23/6, Hiệp hội vận tải hành khách công cộng TP Hà Nội có văn bản kiến nghị giải pháp hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19.

Giaothonghanoi - Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, các bộ ngành, UBND TP Hà Nội về kiến nghị giải pháp hỗ trợ cho doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19.

Giaothonghanoi - Theo kế hoạch của UBND thành phố Hà Nội về phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) giai đoạn từ nay đến năm 2030, chỉ tiêu cho xe buýt đến năm 2025 đạt 16 – 18%, đến năm 2030 đạt 25%. Như vậy, mạng lưới xe buýt Thủ đô trong giai đoạn tới cần tiếp tục mở rộng vùng phục vụ, gia tăng thêm nhiều luồng tuyến mới, trong đó chú trọng đến những địa bàn cấp xã có nhu cầu đi lại lớn và đủ điều kiện đáp ứng cho VTHKCC hoạt động.

Giaothonghanoi - Theo Kế hoạch Phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, giai đoạn từ năm 2021 đến 2030 do UBND TP mới ban hành, Hà Nội đặt ra mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ đảm nhận vận chuyển hành khách của xe buýt đạt 25% nhu cầu đi lại của người dân.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có văn bản số 93/UBND-ĐT đề xuất Thủ tướng Chính phủ về việc phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện để giảm ô nhiễm môi trường của Tập đoàn Vingroup.

Giaothonghanoi - Chiều 14/1, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2020 và triển khai nhiệm vụ năm 2021. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền tới dự và phát biểu chỉ đạo hội nghị.

Giaothonghamoi - Thực hiện kế hoạch Năm An toàn giao thông 2021 của Uỷ ban ATGT quốc gia với chủ đề "Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông". Mới đây, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch thực hiện công tác đảm bảo trật tự, ATGT, giảm ùn tắc trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Trong số 14 tuyến đường đề xuất ưu tiên triển khai, có 4 tuyến đường trục chính đủ điều kiện đã được nghiên cứu trong giai đoạn 2019-2020.

Không phủ nhận những năm gần đây, loại hình vận tải công cộng mũi nhọn là xe buýt đã có nhiều biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giúp người dân thoải mái hơn, thuận tiện hơn khi sử dụng dịch vụ. Thế nhưng, song song với những biện pháp này thì vẫn còn đó rất nhiều những “con sâu làm rầu nồi canh”, khiến chất lượng dịch vụ đi xuống, đặc biệt là trong văn hóa ứng xử, tác phong phục vụ với chính những khách hàng của mình.