Giaothonghanoi - Tình trạng người dân đu bám tàu hàng để trốn chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 là rất nguy hiểm và đáng báo động.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa ban hành các văn bản tăng cường công tác phòng, chống dịch Covid-19 trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh này.

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa xin được vay 800 tỷ đồng không tính lãi suất.

Giaothonghanoi - Đây là ý kiến của ông Lê Hồng - Chuyên viên cao cấp của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tại buổi Tọa đàm “Thách thức và cơ hội phát triển ngành đường sắt Việt Nam” diễn ra vào chiều nay (25/3).

Giaothonghanoi - Lãnh đạo ngành đường sắt cho rằng, nếu dịch bệnh Covid-19 vẫn tiếp diễn trong năm 2021 thì vốn chủ sở hữu tại đơn vị này sẽ có khả năng bị “bốc hơi” khoảng 3.200 tỷ đồng. Đây là thông tin vừa được chia sẻ tại hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh năm 2021 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) .

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình về cuộc họp về đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Giaothonghanoi - Thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và triển khai thi công các công trình thuộc gói 7.000 tỷ đồng theo kế hoạch, VNR dự báo kết quả sản xuất vận tải đường sắt năm 2020 sụt giảm nghiêm trọng.

Giaothonghanoi - Ngành đường sắt cho rằng, với 60 tỷ đồng để chạy tàu an sinh sẽ giúp các doanh nghiệp cổ phần vận tải đường sắt giảm thiệt hại vì dịch Covid-19.

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Hóa chất VN (VINACHEM) vừa “bắt tay” vận chuyển dự kiến gần 1,6 triệu tấn hàng trong năm 2020.

Giaothonghanoi - Vài năm trở lại đây, trong các lĩnh vực trọng điểm của ngành giao thông vận tải thì đường sắt chưa bao giờ hết “hot”.

Giaothonghanoi - Chỉ mới chuyển về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước chưa đầy 2 năm, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã đứng trước nguy cơ phải dừng hoạt động trên toàn quốc vì ngập trong nợ lương hàng vạn nhân viên. Nếu điều này không sớm được giải quyết, nguy cơ ngành đường sắt sẽ phải dừng hoạt động trên phạm vi toàn quốc từ tháng 3/2020 tới là hoàn toàn có thể xảy ra.

Giaothonghanoi - VNR ký hợp đồng công ích với 20 công ty của VNR với tổng số 11.315 người lao động trong khối hạ tầng, đảm bảo tuần đường gác chắn trên 1.519 đường ngang và 3.059km đường sắt đi qua 34 tỉnh, thành dọc chiều dài đất nước. Tuy nhiên, đến hôm nay VNR vẫn chưa nhận được dự toán...

Giaothonghanoi - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản báo cáo Ủy ban Quản lý vốn tại DN xin lùi thời hạn thực hiện niên hạn toa xe vì khó khăn về tài chính.

Giaothonghanoi - Khối tài sản nằm trong các DN Nhà nước, DN có vốn Nhà nước đang được ước tính lên tới gần 400 tỷ USD. Hiện việc quản lý vốn Nhà nước tại các DN rất phân tán và do nhiều đầu mối đảm nhận. Tình trạng các bộ và UBND tỉnh, TP thực hiện đồng thời cả 3 chức năng: Quản lý Nhà nước về kinh tế, chủ quản cấp trên đối với DN và đại diện chủ sở hữu vốn Nhà nước tại DN vẫn còn phổ biến đang là thực trạng hiện nay trong quản lý vốn Nhà nước tại DN.

Đường sắt cần được đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia nhưng thiếu nguồn vốn và vướng các cơ chế, chính sách đã làm cho ngành này chưa thể có bước chạy đà tăng trưởng.