Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về triển khai Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Theo báo cáo của Viện chiến lược và phát triển giao thông vận tải, ùn tắc giao thông tại Hà Nội gây thiệt hại từ 1 - 1,2 tỷ đô la (khoảng 23.000 - 28.000 tỷ đồng mỗi năm).

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi HĐND TP xem xét, thông qua Quy hoạch bến, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nếu được thông qua, đây sẽ là cơ sở pháp lý vững chắc, ổn định, tạo động lực thúc đẩy các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực hạ tầng giao thông tĩnh của Thủ đô.

Kinhtedothi - Sau 10 năm mở rộng địa giới hành chính, TP Hà Nội đã triển khai đầu tư xây dựng nhiều khu đô thị mới, hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đặc biệt là hệ thống giao thông với các công trình trọng điểm.

Năm 2018 đánh dấu cột mốc 64 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và hơn sáu thập niên hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô bước ra khỏi chiến tranh, phục hồi và phát triển, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Giá trị phát triển về kinh tế - xã hội giúp các dự án hạ tầng trở thành một trong những điểm hút vốn đầu tư của doanh nghiệp tư nhân trong nước.

Kinhtedothi - Chào mừng kỷ niệm 64 năm Ngày Giải phòng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2018), nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng đã được khánh thành, đưa vào sử dụng.

Kinhtedothi - Sau 10 năm mở rộng địa giới hành chính, giao thông Hà Nội đã có những đổi thay cơ bản, góp phần tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội, nhưng cũng còn không ít khó khăn, thách thức. Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện về vấn đề này.