Giaothonghanoi - TP Hồ Chí Minh muốn có cơ chế tạo ra một phần nguồn thu trở lại từ hạ tầng đang có bằng việc tái đầu tư, trong đó có khai thác gầm cầu, dạ cầu.

Giaothonghanoi - Chợ Phú Đô bỏ hoang 7 năm, nay đã bắt đầu được tu sửa và đi vào hoạt động.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí tại Thủy đoàn I (Cục CSGT) có những bước chuyển biến tích cực. Thủy đoàn đã triển khai đồng bộ các giải pháp thực hiện tiết kiệm, chống lãng phí trên từng lĩnh vực công tác.

Giaothonghanoi - Theo Bộ GTVT, năm 2021, công tác thanh tra, kiểm tra; phòng, chống tham nhũng và thực hành tiết kiệm, chống lãng phí (THTK, CLP) được triển khai đầy đủ trên mọi phạm vi lĩnh vực của ngành.

Giaothonghanoi - Cảng hàng không Quảng Trị được đề xuất đầu tư bằng hình thức đối tác công – tư (PPP) và tin vui là dự án này đang rất thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Giaothonghanoi - Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, 31/3/2021 là hạn chót Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông phải hoàn thành đi vào khai thác và Bộ GTVT phải hoàn thiện các thủ tục để bàn giao cho UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. Tuy nhiên, dự án này vừa chính thức đi qua một cột mốc quan trọng nữa với điệp khúc “lỡ hẹn” quen thuộc.

Giaothonghanoi - Câu chuyện tách Luật Giao thông đường bộ 2008 thành Luật Giao thông đường bộ và Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang làm nóng trên diễn đàn Quốc hội lẫn dư luận xã hội. Không ít những quy định mới thuộc trách nhiệm của hai Bộ chủ quản là Bộ GTVT, Bộ Công an khiến cho nhiều người lo ngại về sự chồng chéo, gây khó khăn cho người dân khi thực thi.

Giaothonghanoi - Ngày 11/11, các đại biểu Quốc hội tiến hành thảo luận tổ về về các dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Giaothonghanoi - Để đô thị khang trang hơn, giao thông đi lại thuận tiện, cơ quan chức năng đã đầu tư trải lại thảm đường, lát đá lại vỉa hè. Song nghịch cảnh đường mới trải thảm, vỉa hè mới được cải tạo không lâu sau đã có đơn vị "nhảy vào" đào xới lên để thực hiện hạ ngầm một số loại cáp viễn thông, điện lực... Chuyện này cần phải được chấm dứt sớm, tránh lãng phí.

Hà Nội cũng đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng để xây các cây cầu vượt nhằm mang lại sự thuận tiện cho người đi bộ nhưng lại chưa thực sự phát huy hiệu quả.

Giaothonghanoi - Một bộ phận lớn người dân vẫn còn thói quen với việc sử dụng phương tiện xe cá nhân để đi lại, do đó các tuyến xe buýt nội đô tại Quảng Ngãi có hệ số chạy "rỗng" rất cao, gây lãng phí cho xã hội.