Xem xét dừng đào tạo lái xe để tránh lây nhiễm dịch Covid-19

Xem xét dừng đào tạo lái xe để tránh lây nhiễm dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam mới đây đã có văn bản yêu cầu các Sở GTVT căn cứ chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT, UBND tỉnh và tình hình thực tế, xem xét dừng tổ chức đào tạo, sát hạch lái xe để tránh lây nhiễm dịch Covid-19 trong cộng đồng.
Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe

Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe

Công tác đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe được đánh giá có vai trò quan trọng hàng đầu đối với việc đảm bảo an toàn giao thông. Nhiều biện pháp nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe đã liên tục được đổi mới, trong đó có việc ứng dụng công nghệ để quản lý phù hợp với tình hình thực tiễn.
Siết chặt kỷ cương công tác đào tạo sát hạch, cấp giấp phép lái xe

Siết chặt kỷ cương công tác đào tạo sát hạch, cấp giấp phép lái xe

Giaothonghanoi - Để khắc phục ngay các tồn tại của 9 tháng đầu năm và thực hiện hiệu quả nhiệm vụ bảo đảm TTATGT quý IV năm 2020, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan thành viên của Ủy ban ATGT Quốc gia, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục thực Kế hoạch Năm ATGT 2020 với chủ đề “Đã uống rượu bia, không lái xe”, các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, đồng thời tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm.
Xung quanh việc chuyển sát hạch lái xe cho Bộ Công an

Xung quanh việc chuyển sát hạch lái xe cho Bộ Công an

Lâu nay việc sát hạch lái xe do Bộ GTVT phụ trách, tuy nhiên, Chính phủ vừa có Tờ trình Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó thống nhất để Bộ Công an sát hạch cấp giấy phép lái xe.
Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Chuyển quyền sát hạch giấy phép lái xe về Bộ Công an: Liệu có vừa đá bóng, vừa thổi còi?

Giaothonghanoi - Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.
Đi xe điện, xe máy dưới 50cc cần có bằng lái: Thay đổi cách nhìn về tiêu chí đào tạo, sát hạch bằng lái

Đi xe điện, xe máy dưới 50cc cần có bằng lái: Thay đổi cách nhìn về tiêu chí đào tạo, sát hạch bằng lái

Giaothonghanoi - Các chuyên gia giao thông cho rằng, yêu cầu người đi xe điện và xe máy dưới 50cc cần có bằng lái trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) do Bộ Công an soạn thảo đang trong giai đoạn trình Chính phủ xem xét để báo cáo Quốc hội là cần thiết. Tuy nhiên, hình thức đào tạo và sát hạch bằng lái cần có sự linh hoạt cho phù hợp.
Đào tạo lái xe có nhiều thay đổi

Đào tạo lái xe có nhiều thay đổi

Việc đào tạo và sát hạch lái xe trên cả nước sẽ có nhiều đổi mới bắt đầu áp dụng kể từ ngày 1/8/2020, trong đó tập trung chú ý vào học và thi lấy bằng ô tô các loại.
Có nên giao sát hạch, cấp GPLX cho Bộ Công an

Có nên giao sát hạch, cấp GPLX cho Bộ Công an

Trong dự thảo luật bảo đảm TT ATGT, Bộ Công an đề xuất chuyển việc sát hạch, cấp GPLX cho Bộ này phụ trách, thay vì Bộ GTVT quản lý như hiện nay. Tuy nhiên, đề xuất này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều.