Giaothonghanoi - Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến gia tăng các xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao và gây ách tắc giao thông. Tuy nhiên, có lẽ do chế tài xử lý còn quá nhẹ nên nhiều chủ phương tiện vẫn cố tình vi phạm?

Giaothonghanoi - Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị dừng việc miễn thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ do ảnh hưởng của cơn bão số 3 qua các trạm BOT từ ngày 13/10.

Giaothonghanoi - Theo quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh, có 12 nhóm phương tiện không phải trả phí BOT gồm: xe cứu thương, xe cứu hoả, xe chở hàng cứu trợ, xe tang...

Giaothonghanoi - Việc duy trì thường xuyên, liên tục điều tra cơ bản, tuyên truyền và kiểm tra xử lý xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác trên địa bàn TP Hà Nội đã đem lại chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, không ít trường hợp vẫn cố tình vi phạm.

Giaothonghanoi - Thời gian qua, tình trạng nhiều xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, không đảm bảo an toàn, được sử dụng để chở hàng hóa cồng kềnh tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn...

Giaothonghanoi - Sau 3 tháng ra quân, Công an TP Hà Nội đã xử lý 5.635 xe ba, bốn bánh tự chế. Tuy nhiên, để xử lý triệt để loại phương tiện này tham gia giao thông, Phòng CSGT Hà Nội cho rằng, cần sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương cùng các đơn vị chức năng.

Giaothonghanoi - Sau một tháng triển khai, lực lượng CSGT Công an TP đã xử lý 1.815 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, xe chở hàng hóa cồng kềnh.

Giaothonghanoi - Người đàn ông điều khiển xe máy chở theo tấm tôn cồng kềnh trên đường, quệt ngã 2 học sinh đang đèo nhau bằng xe đạp điện.

Giaothonghanoi - Xe 3 bánh tự chế, xe giả thương binh, cơi nới chở hàng cồng kềnh có thể coi là những “hung thần” trên đường phố khi tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, đồng thời làm mất mỹ quan đô thị.

Giaothonghanoi - Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với những Khu quản lý đường bộ và Sở GTVT các tỉnh thành đối với việc cấp giấy phép lưu hành cho xe chở hàng siêu trường, siêu trọng.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản thống nhất với Cục Y tế Giao thông Vận tải về hỗ trợ tổ chức thực hiện xét nghiệm SARS-COV-2 cho người điều khiển phương tiện vận tải hàng hóa trên địa bàn thành phố Hà Nội và Hải Phòng.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản hỏa tốc gửi các đơn vị thuộc Bộ GTVT, các Sở GTVT địa phương về việc yêu cầu các đơn vị vận tải trên địa bàn nghiêm túc theo dõi, giám sát hoạt động của phương tiện, bảo đảm toàn bộ người trên phương tiện phải có Giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-COV-2 (theo phương pháp RT-PCR hoặc test nhanh) còn hiệu lực và lái xe phải khai báo y tế trong suốt hành trình.

Giaothonghanoi - Ngày 26/7, Bộ Y tế có công văn hỏa tốc số 5982/BYT-DP gửi Bộ GTVT và UBND 63 tỉnh, thành phố về việc sử dụng test nhanh kháng nguyên Covid-19 với người vận chuyển hàng hóa.

Giaothonghanoi - Ngày 25/7, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký ban hành văn bản số 1015/TTg-CN chỉ đạo các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu phục vụ đời sống người dân vùng có dịch Covid-19.

Giaothonghanoi - Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có công văn khẩn về việc ưu tiên xét nghiệm SARS-CoV-2 cho người điều khiển phương tiện vận tải hàng hoá.