Dự kiến thị phần đường sắt đến năm 2030

Dự kiến thị phần đường sắt đến năm 2030

Giaothonghanoi - Dự kiến đến 2030, vận chuyển hàng hóa đường sắt đạt 11,8 triệu tấn chiếm thị phần khoảng 0,27%. Khối lượng vận chuyển hành khách của đường sắt đạt 460 triệu khách, chiếm thị phần khoảng 4,4%.
Đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông

Đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông

Giaothonghanoi - Sau hơn 4 năm thực hiện Nghị quyết số 04/2017/NQ-HĐND về “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội giai đoan 2017 - 20120 tầm nhìn đến năm 2030”, việc quản lý trật tự ATGT tại Thủ đô đã có nhiều chuyển biến tích cực.
Hà Nội: Tập trung nguồn lực xây dựng hệ thống giao thông văn minh, hiện đại

Hà Nội: Tập trung nguồn lực xây dựng hệ thống giao thông văn minh, hiện đại

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình lên HĐND về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP giai đoạn 2021 - 2025. Trong 5 năm tới, Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực, đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, xây dựng hệ thống giao thông văn minh, hiện đại, đồng bộ, an toàn, hiệu quả.
Hà Nội: Đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên tuyến Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội: Đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên tuyến Cát Linh - Hà Đông

Giaothonghanoi - Sáng 6/12, Đại tá Dương Đức Hải, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội cùng ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội đã đi kiểm tra, khảo sát, thống nhất các nội dung nhằm đánh giá đúng những vấn đề trong công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên Tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
[Đường sắt đô thị - bộ khung định hình lại giao thông Hà Nội] Bài 2: Bài học rất đắt giá

[Đường sắt đô thị - bộ khung định hình lại giao thông Hà Nội] Bài 2: Bài học rất đắt giá

Giaothonghanoi - Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án đầu tiên do chính TP làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn vay ODA, khởi công vào năm 2010. Từ dự án này, nhiều kinh nghiệm quý báu và cũng rất đắt giá đã được rút ra, cho thấy việc đầu tư phát triển ĐSĐT vô cùng gian nan, phức tạp.
Đường sắt đô thị: Bộ khung định hình lại giao thông đô thị Hà Nội

Đường sắt đô thị: Bộ khung định hình lại giao thông đô thị Hà Nội

Giaothonghanoi - Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2050 sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT), đảm nhận 35 - 40% thị phần vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Để đạt được mục tiêu này, TP cần có những nỗ lực vượt bậc, cũng như sự ủng hộ tối đa của Chính phủ, Quốc hội, các bộ ngành liên quan và cả sự chung tay, góp sức của Nhân dân Thủ đô.