Giaothonghanoi - Sáng 30/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan giới thiệu giải pháp công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long, tại trường Đại học GTVT Hà Nội.

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ cho biết, cơ quan này đang tiếp tục sửa đổi Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) theo hướng giảm số hạng giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 14 hạng (gồm A1, A, B1, B2, B, C, D1, D2, D, BE, CE, D1E, D2E và DE) thay vì 17 hạng như Dự thảo trước đó.

Giaothonghanoi - Ngày 20/7, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, dự kiến dự án sửa chữa cầu Thăng Long được khởi công chậm nhất vào ngày 9/8/2020.

Giaothonghanoi - Những ngày đầu tháng Bảy này có một sự kiện mà người dân Hà Nội, thậm chí là cả nước trông đợi, đó là việc khởi công cải tạo, sửa chữa mặt cầu Thăng Long, cây cầu từng được coi là công trình thế kỷ, biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam - Liên Xô trước kia và Việt - Nga hôm nay.

Ngày 8/6, Tổng cục Đường bộ VN khẳng định: Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được ban soạn thảo tiếp tục tiếp thu, lắng nghe những đóng góp ý kiến của người dân, các chuyên gia để dự thảo luật này đi vào thực tế đời sống. Không phải bất cứ quy định nào đưa vào dự thảo Luật lần này đều xử phạt mà còn có cả hình thức cảnh cáo, nhắc nhở nhằm điều chỉnh hành vi tham gia giao thông có văn hoá và an toàn.

Giaothonghanoi - Ông Lương Duyên Thống - Vụ trưởng Vụ phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ VN) vừa cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa quyết định lùi thời hạn áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch mới đến 1/8 thay vì 1/6 như kế hoạch.

Mô hình về đảm bảo ATGT, chấp hành quy định nồng độ cồn sẽ được nhân rộng trên cả nước…

Giaothonghanoi - Dù đã chốt phương án về công nghệ, thậm chí có DN nước ngoài ngỏ ý muốn được tham gia nhưng công tác sửa chữa hư hỏng trên mặt cầu Thăng Long vẫn chưa thể chắc chắn về ngày hoàn thành như dự kiến.

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, tình trạng xe chở quá tải, cơi nới thành thùng bùng phát lưu thông công khai trên nhiều tuyến đường...

Giaothonghanoi - Không lâu sau khi đưa ra lời cảnh báo sẽ cho tạm dừng thu phí đối với 4 dự án chậm triển khai thu phí tự động không dừng, Bộ GTVT đã quyết định thu hồi “tối hậu thư” này.

Giaothonghanoi - Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua xảy ra tình trạng xe tải tự đổ, xe ben chở đất quá tải từ các mỏ đất xã Phú Sơn, lưu thông trên các tuyến đường tại huyện Ba Vì (Hà Nội).

Giaothonghanoi - Một “tối hậu thư” đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát đi nhắm vào 4 nhà đầu tư BOT trên QL1 và QL14 rằng sẽ phải tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18 giờ ngày 10/7 cho đến khi hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng BOT triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng hoặc theo quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Giaothonghanoi - Ông Lê Quang Hào - Phó tổng giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho rằng, sắp tới trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cần đặt cân tải trọng để giám sát xe quá tải. Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam ủng hộ kiến nghị này.

Tại Hội nghị tiếp xúc, đối thoại với Sở GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam diễn ra chiều 26/6, hầu hết các DN vận tải đều bày tỏ nỗi bức xúc và lo sợ trước vấn nạn xe khách trá hình.

Giaothonghanoi - Đây là một trong những chỉ đạo đáng chú ý của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải - GTVT) vừa gửi tới Sở GTVT các địa phương.