Giaothonghanoi - Theo đại diện Vụ Kế hoạch-Đầu tư, Bộ GTVT, hạ tầng giao thông giai đoạn tới đây đã được hoạch định về nguồn vốn đầu tư để tập trung phát triển các dự án có tính lan tỏa, kết nối giữa các lĩnh vực, vùng miền, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND tỉnh Quảng Trị làm rõ sự phù hợp với quy hoạch, sự cần thiết đầu tư, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.

Giaothonghanoi - Dự án đường Cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông)-Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài là khoảng 128,8km với số vốn hơn 25.500 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương đã thống nhất đề xuất của Sở Giao thông vận tải về danh mục bảo trì công trình đường bộ sử dụng nguồn vốn sự nghiệp giao thông đường bộ năm 2023 cho các công trình cải tạo, sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông các tuyến ở Hải Dương.

Giaothonghanoi - Cần Thơ đề xuất xây cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu với mức đầu tư hơn 9.187 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA.

Giaothonghanoi - Các dự án giao thông trọng điểm như cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài; cao tốc Bến Lức – Long Thành – Dầu Giây; đường sắt TP Hồ Chí Minh – Cần Thơ... đã được Bộ GTVT và các bộ ngành khác tìm các nguồn vốn đầu tư trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Cao Bằng liên quan đến việc xem xét, đầu tư dự án đường bộ tốc độ cao Bắc Kạn – Cao Bằng.

Giaothonghanoi - Sau một thời gian gặp nhiều khó khăn về vốn đầu tư, hiện cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã cơ bản hoàn thành thu xếp vốn.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ phê duyệt Dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nhiều điểm nhấn đáng chú ý.

Giaothonghanoi - Sáng 20/6, tàu vận chuyển Pulang Tala chở theo đoàn tàu số 4 và số 5 của tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) từ Nhật Bản đã cập cảng Khánh Hội (quận 4, TP Hồ Chí Minh).

Giaothonghanoi - Đến giữa tháng 6/2021, tỷ lệ giải ngân của các bộ, ngành mới đạt 7,53% so với dự toán được giao.

Giaothonghanoi - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà cho biết, để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), TP cần chú trọng vào các giải pháp huy động, quản lý, sử dụng hiệu quả nguồn vốn.

So với tuyến metro số 1, tuyến số 2 đã nhận được kết quả thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho dự án của Bộ Kế hoạch-đầu tư.

Giaothonghanoi - Tổng nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và một số dự án kết nối các tỉnh lân cận trong giai đoạn 2020 - 2025 vào khoảng 83.000 tỷ đồng.

Phương pháp phân chia hợp lý chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng giữa Chính phủ và các công ty vận hành giúp duy trì ổn định giá vé...