Giaothonghanoi - Người phụ nữ bất ngờ đỗ xịch chiếc xe SH chặn ngang con ngõ phố Huỳnh Thúc Kháng trong giờ tan tầm buổi chiều mặc dòng phương tiện khựng lại. Nhiều người không hiểu chuyện gì xảy ra. Người phụ nữ điềm nhiên mở cốp xe lấy chiếc khẩu trang đeo lên, đội mũ bảo hiểm rồi rồ ga đi tiếp.

Giaothonghanoi - Những ai từng đi nước ngoài đều có chung một cảm nhận, ở nhiều TP hầu như không hề có tiếng còi xe. Mà cũng không cứ nước ngoài, so sánh với một vài TP trong nước, như TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng thì Hà Nội cũng “vượt trội” về tiếng còi xe. Không quá lời khi nói rằng, người điều khiển phương tiện giao thông ở Hà Nội đang lạm dụng thái quá thứ tín hiệu chỉ dùng trong trường hợp cần thiết này.

Bài học hai con dê cùng qua một chiếc cầu, không con nào chịu nhường con nào, xông vào húc nhau khiến cả hai rơi tòm xuống sông… có lẽ ai cũng biết.

Giaothonghanoi - Các lực lượng chức năng TP đã và đang triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông. Theo lãnh đạo Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, việc xử lý được triển khai rộng khắp trên địa bàn TP và không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Từ trung tâm điều khiển giao thông (Phòng CSGT TP Hà Nội), qua camera giám sát, những người điều khiển có thể biết rõ từng điểm ùn tắc và cử người đến điều tiết, phân luồng.

Giaothonghanoi - Nhằm nâng tỷ lệ trẻ em từ 6 tuổi trở lên phải đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông, hàng loạt các biện pháp đã được các lực lượng chức năng thực hiện. Tuy nhiên, thẳng thắn mà nói, những biện pháp đó vẫn chưa phát huy được hết hiệu quả do thiếu sự đồng hành của các gia đình.

Giaothonghanoi - Về hưu hơn chục năm nhưng ông Thắng còn rất phong độ. Bằng trang lứa với ông, người đã rời cõi tạm, kẻ ốm đau bệnh tật quanh năm, muốn đi đâu đều phải nhờ con cháu. Nhưng với ông Thắng, sức khỏe còn tốt nên đi đâu ông vẫn tự mình điều khiển xe máy. “Khỏi phiền ai, tự do tự tại, muốn đi về lúc nào là tùy mình!”. Ông Thắng tự tin khi có người góp ý chuyện già rồi nên hạn chế đi xe máy.

Giaothonghanoi - Phố Khương Trung (phường Khương Trung, quận Thanh Xuân) rất nhỏ, nhưng mật độ người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn.

Giaothonghanoi - Tình trạng chiếm dụng hành lang giao thông (HLGT) để kinh doanh hàng hóa đang diễn ra phổ biến tại Quốc lộ (QL) 21A và QL 6, đoạn qua huyện Chương Mỹ. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm đang bị chính quyền địa phương bỏ ngỏ.

Giaothonghanoi - Mỗi tháng có hàng chục nghìn trường hợp bị xử phạt do vi phạm liên quan đến giao thông trên địa bàn Hà Nội. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông cũng liên tục được triển khai sâu rộng trong mọi tầng lớp Nhân dân. Vậy vì sao vi phạm giao thông vẫn diễn ra ngày càng có chiều hướng gia tăng, ùn tắc giao thông vẫn thường xuyên đe dọa nhiều cung đường trọng yếu của Thủ đô?

Giaothonghanoi - Phớt lờ các quy định, hàng ngày, tại khu vực nút giao Bà Triệu - Đại Cồ Việt vẫn xuất hiện những chiếc xe ô tô dừng đỗ sai quy định dưới lòng đường, trên vỉa hè gây cản trở, mất ATGT…

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2019 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Tại nhiều nút giao thông trên địa bàn Thủ đô hiện được bố trí rất nhiều camera giám sát, thậm chí có những nút bố trí tới hàng chục chiếc. Điển hình như nút giao Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch có khoảng 20 camera; nút giao Kim Mã - Núi Trúc có 12 camera; nút giao Nguyễn Thái Học - Cửa Nam được lắp 9 camera...

Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, trong năm 2019, Bộ Giao thông vận tải dự kiến khởi công xây dựng 16 dự án giao thông với tổng mức đầu tư khoảng 26.000 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có chỉ đạo quyết liệt đối với các đơn vị quản lý đường bộ trong công tác duy tu, sửa chữa đường và xóa bỏ điểm đen về tai nạn giao thông (TNGT) trong năm 2019.