Giaothonghanoi - Các bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm sản lượng giảm từ 30-40%; bến xe Nước Ngầm sản lượng giảm 65%; bến xe Yên Nghĩa sản lượng giảm 43%.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Thanh tra GTVT Hà Nội, trong 11 tháng đầu năm 2019 đã lập biên bản vi phạm hành chính 19.553 trường hợp, phạt tiền 49.467.945.000 đồng, tạm giữ 307 phương tiện.

Giaothonghanoi - Theo chỉ đạo của UBND TP Hải Phòng, tất cả các tuyến vận tải hành khách cố định đang hoạt động tại bến xe Lạc Long sẽ được chuyển sang bến khác trước ngày 31/3/2020.

Giaothonghanoi - Xe buýt đang ngày càng khẳng định vị trí, vai trò quan trọng của mình trong hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nói riêng và sự phát triển, văn minh của Hà Nội nói chung. Thành công đó đến từ những đột phá trong cách nghĩ lẫn cách làm của cả hệ thống chính trị và DN vận tải Thủ đô.

Hà Nội luôn kiên trì thực hiện mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng nhằm từng bước hạn chế phương tiện cá nhân, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Minh chứng dễ thấy là hàng loạt tuyến buýt được mở mới, trong đó có cả các tuyến chất lượng cao kết nối giữa các địa phương trên địa bàn. Tuy nhiên, việc hạ tầng không đảm bảo cũng đang là một trong những rào cản khiến xe buýt kém hấp dẫn…

Khi taxi được chính thức thừa nhận là phương tiện công cộng, được ưu tiên lưu thông so với xe cá nhân, đường phố chắc chắn sẽ giảm được rất nhiều áp lực.

Giaothonghanoi - Ngày 2/5/2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải VinBus, chính thức tham gia lĩnh vực vận tải hành khách.

Giaothonghanoi - Hiện nay, vấn đề vận tải hành khách bằng các phương tiện lớn ở Hà Nội còn nhiều bất cập về cơ chế, chính sách, cơ sở hạ tầng và quản lý điều hành, việc bổ sung các giải pháp để phát triển loại hình này nhận được nhiều sự đồng tình.

Cục CSGT cho biết vừa ban hành tổng kiểm soát xe ô tô từ 8 chỗ ngồi trở lên kinh doanh vận tải hành khách, xe ô tô vận tải hàng hóa nhằm chủ động phòng ngừa, kịp thời phát hiện, ngăn chặn xử lý nghiêm các vi phạm pháp luật về TTATGT.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang dần hình thành mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) hiện đại và đa dạng, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, muốn đảm bảo thuận lợi, hiệu quả cho cả cơ quan quản lý, DN lẫn người dân, mạng lưới VTHKCC cần phải được liên kết bởi một hệ thống thẻ vé dùng chung, dễ sử dụng, dễ kiểm soát.

Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội vừa đề xuất cấp thẻ miễn phí sử dụng phương tiện VTHKCC cho người hết tuổi lao động.

Kinhtedothi - Sở GTVT Hà Nội đã trình lên UBND TP và các bộ, ngành liên quan Dự thảo “Quy chế Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn TP Hà Nội”. Đây được kỳ vọng là giải pháp căn cơ nhằm thiết lập một trật tự mới, ổn định và hữu dụng hơn đối với loại hình kinh doanh taxi truyền thống.