Xe ôm, taxi chật vật trong mùa dịch

Xe ôm, taxi chật vật trong mùa dịch

Giaothonghanoi - Dịch Covid-19 đang ngày càng diễn biến phức tạp, khiến nhiều ngành nghề lao đao, thậm chí là tê liệt, trong đó có dịch vụ taxi, xe ôm… Việc hỗ trợ, giúp họ có thể duy trì qua thời điểm khó khăn nhất là vô cùng cần thiết.
Bức bối bởi xe ôm công nghệ

Bức bối bởi xe ôm công nghệ

Giaothonghanoi - Chưa tính đến xe ôm truyền thống, chỉ cần bước chân ra phố, người ta dễ dàng bắt gặp sự “đa sắc màu” của các hãng xe ôm công nghệ. Nếu xanh lá cây là màu đặc trưng của Grab, thì đỏ là GoViet và “vàng ong” là sắc diện của Be...
Tài xế taxi, xe ôm điêu đứng vì dịch Covid-19

Tài xế taxi, xe ôm điêu đứng vì dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Trong thời điểm dịch Covid-19 đang có diễn biến phức tạp, người dân được khuyến cáo không nên ra đường, hạn chế tiếp xúc. Nhiều ngành nghề đã và đang lao đao vì dịch, trong đó có dịch vụ taxi.
Tài xế taxi, xe ôm công nghệ: Phấn chấn quay trở lại làm việc

Tài xế taxi, xe ôm công nghệ: Phấn chấn quay trở lại làm việc

Giaothonghanoi - Ngay sau khi TP Hà Nội thực hiện nới lỏng giãn cách xã hội vào ngày 23/4, hàng nghìn tài xế taxi, xe ôm công nghệ trở lại với công việc thường nhật. Được tiếp tục với guồng quay công việc chính là niềm vui của họ, dù lượng khách những ngày vừa qua chưa được như mong đợi.
Rủi ro nghề xe ôm công nghệ

Rủi ro nghề xe ôm công nghệ

Giaothonghanoi - Nhận chở khách đặt xe qua ứng dụng Grab, trung bình mỗi ngày các tài xế GrabBike kiếm được vài trăm nghìn đồng nhưng đôi khi phải đối mặt với không ít nguy hiểm. Các sự cố đau lòng liên tục xảy ra đòi hỏi nhà quản lý sớm có giải pháp để các xe ôm công nghệ yên tâm.
Xe ôm, shipper phải có biển hiệu: Quản cách nào?

Xe ôm, shipper phải có biển hiệu: Quản cách nào?

Xe 2 bánh vận chuyển hành khách, hàng hóa đều phải có biển hiệu từ năm 2021. Đây là nội dung đáng chú ý tại dự thảo quy định và quản lý sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, xe môtô 2 bánh mà Sở GTVT Hà Nội dự kiến áp dụng nếu được chấp thuận.