Khi CSGT Hải Dương yêu cầu dừng xe để kiểm tra, tài xế đã cố thủ hơn 3 giờ để tránh bị kiểm tra nồng độ cồn.

Giaothonghanoi - Trong 5 ngày đầu tiên thực hiện Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia; Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, cùng với tuyên truyền, nhắc nhở hàng trăm phương tiện, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc (CSGT) đã xử phạt rất nhiều trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.

Giaothonghanoi - Bắt đầu từ 1/1/2020, nhiều văn bản pháp luật chính thức có hiệu lực kéo theo những quy định mới về ô tô, xe máy cũng như người điều khiển phương tiện.

Giaothonghanoi - Chỉ còn mấy ngày nữa, bắt đầu từ 1/1/2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia sẽ có hiệu lực. Hàng loạt hành vi sẽ bị coi là vi phạm pháp luật như xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu, bia.

Giaothonghanoi - Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao như: Thanh Hóa, Đắk Lắk, Tây Ninh, Bắc Giang, Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh...

Giaothonghanoi - Thời buổi bây giờ, khi cuộc sống đầy đủ hơn mỗi ngày thì bước chân ra khỏi nhà lại có hàng trăm thứ để sợ. Nào là không khí ô nhiễm; tắc đường; ô tô “điên”... Và còn thêm một nỗi sợ nữa là người đi bộ qua đường.

Sau hơn 1 tuần thực hiện xử phạt người tham gia giao thông theo Nghị định 100, hiện vẫn còn tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi uống rượu bia, bất chấp các quy định của pháp luật và các chế tài xử phạt nghiêm khắc.

Giaothonghanoi - Thủ tướng quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Cảnh cáo đối với ông Vũ Anh Minh.

Thực tế lâu nay, pháp luật về giao thông cho NKT không chỉ thiếu các quy tắc riêng để hướng dẫn, điều chỉnh hành vi cho an toàn, mà còn rất thiếu chế tài để đảm bảo thực thi các quyền chính đáng của họ. Điều này khiến NKT vẫn gặp nhiều rào cản khi tiếp cận giao thông...

Giaothonghanoi - Sau 1 tuần đi vào thực tiễn, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt nhận được sự quan tâm rất lớn của dư luận. Tuy nhiên cũng có nhiều băn khoăn cho rằng Nghị định không thống nhất với Luật Giao thông đường bộ hiện hành.

Hà Nội vào lúc thời tiết giao mùa, hay có những cơn mưa rào lớn vào buổi chiều. Người dân tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy, xe đạp khi gặp trời mưa thường lập tức dừng xe để mặc áo mưa. Cầu vượt theo quy định là nơi cấm dừng đỗ xe dưới mọi hình thức, tuy nhiên, bất chấp những quy định này, nhiều người vẫn ngang nhiên dừng xe để mặc áo mưa, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Clip ghi nhận phản ánh của người dân Thủ đô trong ngày đầu tiên áp dụng Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia.

Giaothonghanoi - Đó là 1 trong những quy định có trong luật mới sẽ được thi hành từ 1/1/2020.

Việc chia tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành hai Luật khác nhau không những gây chồng chéo, tạo bộ máy cồng kềnh...

Dựng rạp đám cưới trên vỉa hè hay thậm chí là chiếm hết lòng đường không phải là chuyện lạ ở Hà Nội. Mặc dù đã có nhiều cảnh báo về những nguy hiểm của việc dựng rạp cưới chiếm lòng đường gây tai nạn, thế nhưng cho đến nay tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra.