Giaothonghanoi – Hưởng ứng Chương trình kêu gọi hành động “Đã uống rượu bia - Không lái xe”, những ngày qua, cư dân mạng chia sẻ bí quyết độc đáo của nghệ sỹ Xuân Bắc từ chối “văn” ép rượu bia.

Tai nạn giao thông là điều mà gần như người tham gia giao thông nào cũng đã từng chứng kiến. Tuy nhiên, ứng xử thế nào với người gặp nạn: dừng lại để cứu họ; đi tiếp vì sợ liên lụy; hay đứng yên quan sát mọi thứ chỉ bởi tính hiếu kỳ?

Giaothonghanoi - Những ai từng đi nước ngoài đều có chung một cảm nhận, ở nhiều TP hầu như không hề có tiếng còi xe. Mà cũng không cứ nước ngoài, so sánh với một vài TP trong nước, như TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng thì Hà Nội cũng “vượt trội” về tiếng còi xe. Không quá lời khi nói rằng, người điều khiển phương tiện giao thông ở Hà Nội đang lạm dụng thái quá thứ tín hiệu chỉ dùng trong trường hợp cần thiết này.

Giaothonghanoi - Nhiều nhà thầu, đơn vị thi công đã ý thức được rằng mình đang gây khó khăn cho cộng đồng và đã có những tấm biển với dòng chữ: Xin lỗi vì đã làm phiền cộng đồng! Đó là một cách làm hay. Song hay hơn cả là sau khi hoàn tất công việc của mình, các nhà thầu, đơn vị thi công hãy hoàn trả mặt đường, thậm chí còn làm đẹp hơn, tốt hơn như một sự đền đáp cho người dân, xã hội. Đó có thể được coi là một biểu hiện của văn hóa DN.

Giaothonghanoi - Mấy ngày gần đây, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh một gia đình ở Hà Nội chắn hết một con ngõ để dựng rạp cưới. Hình ảnh cho thấy, ngoài chắn nguyên lòng phố để dựng rạp, 2 bên cánh gà còn bị gia chủ dùng tre gỗ bịt hết lối lưu thông của người đi bộ, xe gắn máy.

Giaothonghanoi - Hình ảnh được lan truyền trên mạng xã hội về anh phụ xe buýt Đào Quang Thành (nhân viên Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội) giơ tay đỡ sẵn sau lưng cháu bé (không chạm vào người bé) đã mang lại những cung bậc cảm xúc dài cho người đọc, người xem, bởi sự lan tỏa của hành động đẹp đó.

Giaothonghanoi - Trong giao thông ở Thủ đô, xe buýt là phương tiện phải tuân thủ lộ trình và chịu áp lực về thời gian từ điểm xuất phát cho đến bến cuối. Tuy nhiên, phương tiện này lại luôn chịu phần thua thiệt trước sự luồn lách của người điều khiển xe gắn máy và một số phương tiện khác.

Giaothonghanoi - Vừa điều khiển xe máy bằng 1 tay (thậm chí buông cả 2 tay), vừa nhắn tin; có người còn chở hàng quá khổ nhưng vẫn luồn lách, đánh võng giữa biển người là hình ảnh không phải hiếm gặp khi tham gia giao thông trên đường phố.

Giaothonghanoi - Những ngày cận Tết Nguyên đán, sự ùn ứ, tắc nghẽn giao thông xem chừng có phần trầm kha hơn. Tuy nhiên, nếu là người thường xuyên tham gia giao thông và chịu khó quan sát, không khó để nhận ra một điều: Nếu tôn trọng luật lệ và có sự nhường nhịn khi tham gia giao thông, việc tắc đường sẽ được cải thiện đáng kể.

Giaothonghanoi - Đã qua tuần lễ đầu tiên của tháng 12 Âm lịch mà theo người xưa hay gọi là tháng “củ mật”. Ngày xưa cứ vào tháng “củ mật” thì quan quân hay gõ mõ nhắc nhở mọi người đề phòng trộm cắp và củi lửa.

Giaothonghanoi - Tại hội nghị 5 năm thực hiện tiêu chí văn hóa giao thông đường bộ, Thứ trưởng Bộ VHTT&DL Trịnh Thị Thủy chia sẻ, có lần bà đi xe máy và đường khá vắng. Gặp đèn đỏ bà dừng xe, nhưng có người đi đằng sau không dừng. “Họ đi ngang qua và mắng tôi: Con nhà quê, có ai đâu mà phải dừng” - bà Thủy kể.

Giaothonghanoi - Khu vực cổng trường Đại học Bách khoa, nằm trên trục đường Giải Phóng hiện chưa có cầu vượt dành cho người đi bộ. Hàng ngày, rất đông sinh viên, người dân phải mạo hiểm băng ngang qua dòng phương tiện nườm nượp tại đây để sang đường.

Để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc, các lái xe phải học cách quan sát trước khi mở cửa lên, xuống xe...

Sử dụng điện thoại khi lái xe là tình trạng đang diễn ra khá phổ biến. Đây là hành động rất nguy hiểm, dễ dẫn tới tai nạn giao thông cho bản thân và cho những người xung quanh. Sử dụng điện thoại khi lái xe sẽ gây mất tập trung điều khiển phương tiện giao thông, từ đó không xử lý kịp những tình huống bất ngờ xảy ra...

Giaothonghanoi - Mấy hôm nay, ông Học bỏ hẳn thú vui hàng ngày đưa đón bé Trang đến trường bằng xe gắn máy. Cú ngã cách đây một tuần khiến ông bị choáng váng mấy hôm.