Triển khai thu phí không dừng tại 44 trạm BOT

Triển khai thu phí không dừng tại 44 trạm BOT

Bộ Giao thông Vận tải đang tiếp tục đàm phán với các nhà đầu tư nhằm hoàn thành lắp đặt 44 trạm thu phí không dừng trong năm nay. Việc triển khai áp dụng hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí đường bộ là chủ trương phải thực hiện theo chỉ đạo của Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ nhằm đáp ứng yêu cầu của xã hội, hướng tới sự hài hòng và thuận lợi cho người tham gia giao thông, đảm bảo sự minh bạch.
Bộ Giao thông Vận tải có tân Thứ trưởng

Bộ Giao thông Vận tải có tân Thứ trưởng

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký quyết định bổ nhiệm ông Lê Anh Tuấn - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Grab phớt lờ quy định của Bộ Giao thông Vận tải

Grab phớt lờ quy định của Bộ Giao thông Vận tải

Giaothonghanoi - Theo Hiệp hội vận tải Việt Nam, Grab đang ngày càng “phớt lờ” các quy định của Bộ Giao thông vận tải tại Quyết định 24/QĐ-BGTVT như: Tùy tiện mở rộng phạm vi thí điểm từ 5 tỉnh, TP lên 15 tỉnh, TP; thực hiện quyền cơ bản của người kinh doanh vận tải như: Quyết định giá cước, chính sách khuyến mãi…
Sẽ tăng độ khó đề thi bằng lái xe ô tô

Sẽ tăng độ khó đề thi bằng lái xe ô tô

Giaothonghanoi - "Xe vượt đèn đỏ có ký hiệu đường sắt, học viên mắc lỗi trong tình huống này thì cho rớt ngay, vì trong thực tế nếu mắc lỗi sẽ gây hậu qủa nghiêm trọng", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.
Say rượu có thể không được lên máy bay từ 1/6/2019

Say rượu có thể không được lên máy bay từ 1/6/2019

Giaothonghanoi - Tại Thông tư 13/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 1/6/2019, Bộ Giao thông vận tải cho phép các hãng hàng không có thể từ chối chở hành khách mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích khác.
BOT - càng gỡ, càng rối

BOT - càng gỡ, càng rối

Giaothonghanoi - “Vấn đề BOT” có lẽ là cụm từ được nói đến nhiều nhất khi đề cập đến những “mảng tối” trong bức tranh tổng thể về ngành giao thông trong suốt nhiều năm qua. Cũng chính vì thế, suốt một thời gian dài, Bộ GTVT cùng rất nhiều cơ quan liên quan khác đã phải tốn rất nhiều thời gian và công sức để tìm ra phương án tháo gỡ. Có điều, càng gỡ thì càng rối, vấn đề này chưa kịp giải quyết xong lại nảy sinh vấn đề khác, thậm chí còn nghiêm trọng hơn rất nhiều.
Không phân biệt đối xử nhà đầu tư làm cao tốc Bắc - Nam

Không phân biệt đối xử nhà đầu tư làm cao tốc Bắc - Nam

Sẽ không có sự phân biệt và nhà đầu tư nào đạt chuẩn làm đường cao tốc Bắc – Nam. Quan điểm đó được Bộ Giao thông vận tải khẳng định tại Hội nghị kêu gọi đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 diễn ra vừa qua.