Thấy gì từ đề xuất tăng trần giá vé máy bay của Vietnam Airlines?

Thấy gì từ đề xuất tăng trần giá vé máy bay của Vietnam Airlines?

Giaothonghanoi - Đúng vào lúc nước ta vừa mở cửa đón đón du khách quốc tế thì Vietnam Airlines bất ngờ đòi tăng trần giá vé máy bay và triển khai phụ thu nhiên liệu. Tất cả đều hướng tới đường bay nội địa và sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người dân trong nước.
Cần Thơ: Đề xuất hơn 5 tỷ đồng cải tạo cụm nút giao IC3

Cần Thơ: Đề xuất hơn 5 tỷ đồng cải tạo cụm nút giao IC3

Giaothonghanoi - Ngày 11/3, Ban ATGT TP Cần Thơ, cho biết, cơ quan này vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND, kiêm Trưởng ban ATGT TP, về việc xem xét thống nhất chủ trương và cấp bổ sung kinh phí công trình: “Cải tạo cụm nút giao đường Võ Nguyên Giáp - QL1A - đường Quang Trung (nút IC3)” thuộc địa bàn quận Cái Răng.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Giaothonghanoi - Ngày 3/3, Bộ Tài chính đã có Công văn số 2068/BTC-CST gửi các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội xăng dầu xin ý kiến đối với hồ sơ dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12/2022.
Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Giaothonghanoi - Ùn tắc giao thông (UTGT) lâu nay đã trở thành vấn nạn đối với Hà Nội. Theo tính toán, nạn ùn tắc giao thông gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng và là nguyên nhân trực tiếp gây ô nhiễm môi trường của Thủ đô. Không ít giải pháp để giảm thiểu ùn tắc đã được đưa ra trong nhiều năm qua nhưng hiệu quả chưa rõ rệt. Biện pháp thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực ùn tắc trên địa bàn TP được nhiều chuyên gia và người dân cho là khả thi và mong TP cần quyết tâm thực hiện.
Bỏ đề xuất quy hoạch sân bay tại huyện Ứng Hòa

Bỏ đề xuất quy hoạch sân bay tại huyện Ứng Hòa

Giaothonghanoi - Cụ thể, tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc là đường sắt đô thị tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa, gồm 6,5km đi ngầm, 2km đi trên cao và 29km đi trên mặt đất. Tuyến đi qua các quận: Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và các huyện: Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất. Dự án đang được Hội đồng thẩm định nhà nước đánh giá, nếu được thông qua chủ trương đầu tư, sẽ khởi công vào năm 2022 và dự kiến vận hành 2026.