Cần cú hích mạnh về cơ chế để doanh nghiệp kinh doanh vận tải có thể phục hồi

Cần cú hích mạnh về cơ chế để doanh nghiệp kinh doanh vận tải có thể phục hồi

Giaothonghanoi - Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa là hết thời hạn giảm phí sử dụng đường bộ được áp dụng từ tháng 7/2021, dù Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính kéo dài thêm 6 tháng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải. Tuy vận, nhiều ý kiến tỏ ra không còn mặn mà vì cho rằng mức hỗ trợ còn quá ít ỏi.
Điểm sáng doanh nghiệp ngành giao thông Thủ đô

Điểm sáng doanh nghiệp ngành giao thông Thủ đô

Giaothonghanoi - Theo đề nghị của các đơn vị và Trưởng Ban Thi đua – Khen thưởng TP tại Tờ trình số 419/TTr-BTĐ ngày 30/6/2021, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã có văn bản Quyết định khen thưởng các DN có thành tích trong phong trào thi đua năm 2020 khối DN trên địa bàn TP.
Sự cần thiết đưa nội dung cách tiếp cận quyền con người trong xây dựng Luật TT, ATGT đường bộ

Sự cần thiết đưa nội dung cách tiếp cận quyền con người trong xây dựng Luật TT, ATGT đường bộ

Giaothonghanoi - Theo thống kê của các cơ quan chức năng, “từ năm 2009 đến năm 2021, toàn quốc xảy ra hơn 361 nghìn vụ TNGT đường bộ, làm chết hơn 113 nghìn người, bị thương hơn 356 nghìn người, chiếm hơn 95% số vụ, số người chết, người bị thương trong tổng số vụ tại nạn của các loại hình giao thông, gây thiệt hại rất lớn về tài sản, trung bình hằng năm có tới gần 9 nghìn người chết, gần 30 nghìn người bị thương vì TNGT”.
Lái xe vi phạm bỏ lại xe và mất liên lạc, chủ xe phải làm gì?

Lái xe vi phạm bỏ lại xe và mất liên lạc, chủ xe phải làm gì?

Giaothonghanoi - Bạn đọc hỏi: Tôi là chủ doanh nghiệp xe tải, vừa qua có tuyển lái xe thử việc. Lái xe này điều khiển xe tham gia giao thông và vi phạm lỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, bị lực lượng cảnh sát giao thông dừng xe kiểm tra. Sau đó, lái xe này bỏ xe lại và về quê, không liên hệ được. Vậy, trong trường hợp này, chủ xe phải làm thủ tục gì?
Gần 7.600 tỷ đồng dành cho kinh phí bảo trì đường bộ năm 2022

Gần 7.600 tỷ đồng dành cho kinh phí bảo trì đường bộ năm 2022

Giaothonghanoi - TheoTổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, năm 2022, kế hoạch bảo trì theo nhu cầu cần 25.705,7 tỷ đồng. Tuy nhiên do nguồn lực hạn chế, Tổng cục Đường bộ đã đưa ra danh mục đề nghị ưu tiên 1 để sửa chữa năm tới có tổng mức kinh phí là 7.547,66 tỷ đồng, tương đương như dự toán chi cho các dự án sửa chữa 2021.
Dự án BOT Cai Lậy giờ ra sao?

Dự án BOT Cai Lậy giờ ra sao?

Giaothonghanoi - Mới đây nhất, Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại vừa đề xuất 2 phương án “giải cứu” BOT Cai Lậy. Tuy nhiên, lần này liệu trạm thu phí nhiều tai tiếng trên có được cứu hay không vẫn còn là một dấu hỏi lớn.
Hành khách tham gia vận tải không phải xét nghiệm

Hành khách tham gia vận tải không phải xét nghiệm

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành hướng dẫn tạm thời mới về tổ chức vận tải 5 lĩnh vực đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, đường sắt trên phạm vi toàn quốc, đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 và gắn liền với phạm vi đánh giá cấp độ dịch.